Внешняя поверхность крыльчатки должна плотно прилегать к корпусу во избежание потерь давления и утечек перекачиваемых жидкостей или газов. В то же время, она может являться составной частью уплотнённого сальником подшипника скольжения или качения. Всё это приводит к истиранию поверхности в ходе работы. А значит, необходимо данный элемент крыльчатки закалить. При этом закалка не должна затрагивать лопатки, иначе они сломаются из-за возникающих при работе насоса переменных нагрузок.
Закалка ТВЧ в данном случае — идеальный выход из ситуации. Она позволяет упрочнить отдельные элементы крыльчатки, не снижая прочность и упругость остальных.
Поскольку крыльчатка изготавливается из нержавеющей стали, для её закалки не требуется охлаждения водой или маслом. Достаточно отвода тепла за счёт теплопроводности массивной детали. В то же время, из-за массивности крыльчаток и высокой температуры аустенизации стали, для нагрева требуется выходная мощность источника ТВЧ в 50-70 кВт.
ООО Интерм располагает таким источником собственного производства и имеет опыт закалки крыльчаток самых разных габаритов и массы.
